Детали продукта
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: AIP
Номер модели: АИП89СС
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Деревянный случай
Время доставки: 45 дней работы
Условия оплаты: L / C, T / T
Поставка способности: 50 комплектов в месяц
Служба: |
24 реакции часа быстрых |
Гарантия: |
12 месяцев |
Соединение МЭС: |
Да |
данные: |
проверки данных можно экспортировать в форме Экссел |
Операционная система: |
Windows XP |
Название продукта: |
Система испытания мотора тестера БЛДК мотора для вентилятора |
Служба: |
24 реакции часа быстрых |
Гарантия: |
12 месяцев |
Соединение МЭС: |
Да |
данные: |
проверки данных можно экспортировать в форме Экссел |
Операционная система: |
Windows XP |
Название продукта: |
Система испытания мотора тестера БЛДК мотора для вентилятора |
Безщеточная система испытания мотора тестера БЛДК мотора для вентилятора
1. испытанный объект: Мотор БЛДК для вентилятора
2. Техническая характеристика изделия: Система испытания мотора БЛДК костюм для испытывать различные моторы используемые в бытовых техниках как кондиционер, вентилятор, воздуходувка воздуха, очиститель воздуха. 2 типа мотора БЛДК различенного положением водителя, одного внутренний мотор водителя, другое одно внешний мотор водителя. Детали теста другие зависят от типа мотора.
3. Технические параметры:
АК Хипот |
|
Точность ряда установки напряжения тока выхода |
± АК 200~3000В (2%×сеттинг валуэ+10В) |
Точность ряда испытания нервного расстройства настоящая |
± 0.10~20.00мА (2%×дисплай валуэ+0.05мА) |
Ряд сигнала тревоги нервного расстройства настоящий заранее ставя |
Макс: 0.10~20.00мА; Минута: 0.00~20.00мА |
Разрешение ряда времени теста |
0.5~999.9с 0.1с/степ |
Сопротивление изоляции |
|
Ряд/точность установки напряжения тока выхода |
± ДК 500В/1000В (значение установки 2%× +10В) |
Точность ряда испытания сопротивления изоляции |
1~500МΩ ≤100МΩ: ± (3%×дисплай значение +0.5МΩ); >100МΩ: ± (5%× дисплей валуэ+5МΩ) |
Ряд установки сигнала тревоги сопротивления изоляции |
Макс: 0~500МΩ; Минута: 1~500МΩ |
Разрешение ряда времени теста |
шаг 0.5~999.9с 0.1с/ |
Ряд/точность установки напряжения тока выхода |
± ДК 500В/1000В (значение установки 2%× +10В) |
Пульсация |
|
Ряд/точность установки напряжения тока выхода |
± 500~3000В (значение 3%*дисплай + 8В) |
Частота |
100МХз |
Сравнение диаграммы |
Зона, разница в зоны, корона, участок, 3 формы волны показанной в интерфейсе |
Сопротивление замотки ДК |
|
Измеряя ряд/точность |
компенсацию влияния температуры ± 5.0мΩ~20КΩ (слова 0.3%×дисплай валуэ+3) можно установить |
Диапазон времени/разрешение теста |
0.5~999с 0.1с/степ |
Компенсация влияния температуры |
Да |
Испытательный полигон зонда температуры |
ДС18б20 -10.0℃~+50.0℃ |
Индуктивность |
|
Частота |
100Хз/120Хз/1кХз/10кХз |
Уровень теста электрический |
0.3В/0.6В/1В |
Испытательный полигон |
1уХ-2Х |
Точность |
0,50% |
Проверка технических характеристик (но-лоад/он-лоад) |
|
Ряд напряжения тока измеряя/точность |
Вм: ± ДК 20.0~350В (3%*сеттинг слово значения +1) |
Настоящие измеряя ряд/точность |
Им: ± 0.010~2.000А (значение 0.5%*дисплай + 2 слова) |
Ряд силы измеряя/точность |
10.0~700.0В |
Ряд РПМ измеряя |
Прочитайте сигнал обратной связи ФГ, и высчитайте о выходном сигнале (в пределах 3000рпм) |
На ряде установки нагрузки |
0,20 ~0.75Нм |
Тест вращения |
КВ/ККВ/Стилл |
Последовательность участка |
|
Последовательность участка |
КАБИНА К-Б-А Б-А-К А. К. - Б Б-К-А А-Б-К |
Задний ЭМФ |
|
Ряд напряжения тока измеряя/точность |
± 20~200В (0.5%*дисплаед значение +0.5В) |
Ряд установки скорости |
200~3000рпм 1000рпм порекомендовано. |
ФГ/Халл |
|
Электропитание Вкк |
± 3.00~18.00В (значение 0.5%*сеттинг + 3 слова) |
Диаграмма ПГ/Халл |
Дисплей формы волны |
Диапазон изменения частот/точность |
± 20Хз~1КХз (значение 0.5%*дисплай + 3 слова) |
Высокие ровные ряд/точность |
± 0.00~18.00В (значение 0.5%*дисплай + 3 слова) |
Круг обязаностей |
0.0~100.0% ± (значение 0.5%*дисплаед + 2 слова) |
4. Тип испытанного объекта: внутренний мотор водителя БЛДК, внешний мотор водителя БЛДК (строени-в доске Халл или датчике положения)
5. Детали теста:
5,1 внутренний мотор водителя БЛДК:
Безопасность: АК Хипот, сопротивление изоляции.
Начало низшего напряжения: регулировать напряжение тока Всп или Вм для того чтобы испытать характеристику рабочое мотора.
Не-загрузка (опционная): течение не-загрузки, сила нулевой нагрузки, скорость вращения на холостом ходе, вращение, испытание ФГ.
На-загрузка: течение На-нагрузки, сила на-нагрузки, скорость на-нагрузки, вращение.
5,2 внешний мотор водителя БЛДК:
Безопасность: АК Хипот, сопротивление изоляции, импульс, сопротивление замотки ДК, (испытание статора мотора)
Задний ЭМФ: Напряжение тока ЭМФ, участок, разница в участка между задним ЭМФ и Халл, (не включая мотор без Халл внутрь)
Халл: высокий электрический уровень, низкий электрический уровень, круг обязаностей, частота.
представление На-нагрузки: течение на-нагрузки, сила на-нагрузки, скорость на-нагрузки, вращение.
вращающий момент/скорость На-нагрузки подлежат стандартный образец, допуск ОК/НГ можно установить.